Clara Brugada entrega 50 camiones recolectores de residuos para las 16 alcaldías en CDMX; así funcionarán

Con inversión de 200 MDP, la CDMX busca reciclar el 50% de sus residuos para 2030 y renueva su flota con tecnología de bajas emisiones de la mano de la Jefa de Gobierno y los alcaldes de la capital.

Publicado el Enero 06, 2026, 15:47

Por: Mario Flores

Desde el Zócalo capitalino, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, dio un paso firme en su agenda ambiental al hacer entrega de 50 nuevos camiones recolectores de residuos.

Esta acción, que representó una inversión cercana a los 200 millones de pesos, cumple con uno de los compromisos pilares de su administración: transformar la gestión de la basura en la Ciudad de México para convertirla en un referente de economía circular.

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¿Cómo planea Clara Brugada alcanzar el aprovechamiento del 50% de sus residuos para 2030 en CDMX?

La meta es ambiciosa pero clara: para el año 2030, la capital deberá reciclar al menos la mitad de las toneladas de desechos que llegan a los centros de transferencia.

Para lograrlo, la Jefa de Gobierno implementó un esquema de colaboración con las demarcaciones, donde el Gobierno Central otorga un vehículo nuevo por cada unidad adquirida por las alcaldías.

Un ejemplo de este éxito es la alcaldía Álvaro Obregón, que bajo la gestión de Javier López Casarín adquirió 10 camiones, cifra que fue duplicada por el gobierno capitalino para sumar 20 unidades nuevas este 2026.

Además, Brugada subrayó que no solo se trata de sumar vehículos, sino de sustituir los antiguos mediante un proceso de chatarrización, asegurando que la flota actual cuente con tecnología Euro 5, que reduce significativamente la emisión de contaminantes.

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¿Qué infraestructura se está desarrollando para la transformación de desechos según Clara Brugada?

La estrategia va más allá de la recolección; se trata de convertir la basura en materia prima.

Para ello, se han destinado 170 millones de pesos en maquinaria especializada en el Bordo Poniente para transformar residuos orgánicos en composta de alta calidad.

Sin embargo, las autoridades enfatizaron que el éxito de este proceso depende de la campaña de separación de residuos iniciada el pasado 1 de enero, la cual busca sensibilizar a la ciudadanía.

Aunado a esto, la mandataria anunció tres proyectos de infraestructura clave:

Una nueva planta adoquinera para procesar el cascajo y escombros.
Una planta de asfalto reciclado para reaprovechar el material retirado en repavimentaciones.
Un centro de transformación de neumáticos usados que se convertirán en impermeabilizante para todas las escuelas públicas de la capital.

¿Qué impacto tendrán el Bono Verde y los acuerdos con el sector privado?

La transformación ambiental de la ciudad está respaldada por una estructura financiera sólida.

El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, destacó la emisión del Bono Verde de la Ciudad de México, que financiará proyectos de electromovilidad como las dos nuevas líneas de Cablebús: una en Álvaro Obregón-Magdalena Contreras y otra en Milpa Alta-Tláhuac.

Además, se formalizó un convenio con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) denominado "Ciudad Baja en Emisiones", cuyo objetivo es reducir en un 35% las emisiones de CO2 en la entidad.

Por su parte, la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema), encabezada por Julia Álvarez Icaza, resaltó la creación de la Agencia de Gestión Integral de Residuos, una institución única en su tipo que pone la economía circular en el centro de las políticas públicas para garantizar que los recursos limitados del planeta sean gestionados con responsabilidad.

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