Pese a que toda la capital mexicana cuenta con esta problemática, hay algunas demarcaciones en las que más abunda.
Los socavones no son los únicos que forman parte de una de las principales problemáticas en CDMX, sino también los baches, que predominan en toda la capital, aunque en unas alcaldías más que en otras.
De acuerdo con especialistas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), estos hoyos en el pavimento no solo dañan rines, llantas y ejes, también provocan mayor consumo de gasolina, incrementan la contaminación ambiental y generan gastos adicionales para los conductores.
La situación empeora durante la temporada de lluvias, ya que el agua oculta los baches, convirtiendo las calles en verdaderos “campos minados”. Muchos automovilistas comparan circular por vialidades como Viaducto con “andar en la laguna de Xochimilco”.
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Recordemos que hace poco, en un maratón de la capital, atletas en silla de ruedas sufrieron caída por baches. Según el porcentaje de reportes ciudadanos, estas son las alcaldías con mayor presencia de esta problemática:
Para enfrentar esta problemática, el Gobierno de la CDMX lanzó el Plan Integral de Mantenimiento de la Carpeta Asfáltica, con una inversión de 2 mil 250 millones de pesos.
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El programa busca atender mil 250 kilómetros de vialidades primarias y contempla tres ejes principales, el bacheo programado nocturno, bacheo por reporte ciudadano y emergencias, además del programa estratégico de pavimentación en vialidades primarias.
La meta es reparar baches en menos de 48 horas desde que son reportados, gracias a la incorporación de 50 cuadrillas adicionales que trabajarán de forma diaria.
Los ciudadanos podrán hacer reportes por dos vías:
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