De acuerdo con cifras oficiales, en el 2025 aumentaron los accidentes viales en CDMX afectando principalmente a motociclistas.
Debido a que van en aumento los accidentes de motocicleta en CDMX en el 2025 la SEMOVI buscó prohibir los viales en dicho medio de movilidad.
No hay día que no se registre un accidente de motocicleta donde las consecuencias con el conductor sean irreversibles; en este sentido, hay cifras oficiales que registran 83 por ciento de muertes en conductores de motocicleta entre 18 y 45 años de edad.
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Durante 2025, la mitad de las personas que perdieron la vida en accidentes viales registrados en la CDMX fueron motociclistas, así lo informó la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
La organización detalló que entre enero y septiembre de 2025 se contabilizaron 155 muertes de usuarios de motocicleta, lo que los posiciona como el sector más vulnerable en hechos de tránsito. Esta cifra representa un incremento significativo respecto a 2019, cuando sólo dos de cada 10 fallecimientos correspondían a conductores de motos.
De acuerdo con la AMTM, el aumento de accidentes de moto en CDMX está relacionado con la ausencia de capacitación formal y de equipo de protección, ya que únicamente 9 por ciento de los motociclistas cuenta con licencia oficial y entrenamiento adecuado.
A ello se suma la conducción imprudente y el exceso de velocidad, que propician maniobras de alto riesgo, como circular entre carriles o invadir el espacio de otros vehículos.
Asimismo, la asociación identificó que 83 por ciento de las muertes corresponde a hombres de entre 18 y 45 años, quienes en su mayoría circulaban entre las 18:00 y las 06:00 horas, principalmente durante los fines de semana, de viernes a domingo.
La AMTM señaló que en la mayoría de los accidentes predominan los errores humanos. En varios casos, los conductores manejaban bajo presión de tiempo, especialmente repartidores que deben cumplir con horarios estrictos y un número elevado de entregas, lo que los lleva a conducir sin descanso.
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La ATMT alertó sobre una deficiente cultura vial entre los motociclistas en CDMX, ya que es frecuente el incumplimiento del Reglamento de Tránsito, como ignorar semáforos, circular por banquetas o pasos peatonales y no utilizar casco adecuado.
El exceso de velocidad es otro factor recurrente, pues genera una percepción errónea de menor riesgo y aumenta la probabilidad de accidentes.
La presencia de motocicletas no disminuirá; por el contrario, seguirá en aumento debido a su accesibilidad económica frente a otros vehículos y al crecimiento de las plataformas de reparto de última milla, que han impulsado su uso como herramienta de trabajo
Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) -
Finalmente, la asociación expuso que la convivencia entre motociclistas y automovilistas es compleja debido a la falta de respeto, comunicación y entendimiento entre ambos modos de transporte, lo que se convierte en un elemento clave de la siniestralidad vial.
Es importante mencionar que las autoridades en CDMX han llevado a cabo operativos para reducir los riesgos de accidentes en motocicleta; sin embargo, como lo dice ATMT, advierte que esto deriva en un cambio cultural.
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