Esta medida había generado protestas ciudadanas, movilizaciones de ambientalistas y preocupación entre sectores turísticos y pesqueros de Baja California Sur.
Un juez federal otorgó la suspensión del decreto que recategorizaba a Loreto como puerto de altura y cabotaje, medida que había generado protestas ciudadanas, movilizaciones de ambientalistas y preocupación entre sectores turísticos y pesqueros de Baja California Sur.
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Con la suspensión otorgada por el Juzgado Segundo de Distrito, los efectos legales del decreto quedan detenidos mientras continúa el proceso judicial relacionado con el amparo promovido por organizaciones ambientales.
Los promoventes del recurso señalaron además que existió falta de interés de autoridades municipales de Loreto para impulsar una revisión federal del decreto y respaldar formalmente las demandas ciudadanas. Esto, a pesar de que el gobernador del estado asegurara que este proyecto no dañará al Área Natural Protegida de Loreto.
Mientras tanto, el conflicto mantiene dividido el debate entre quienes consideran que la medida podría impulsar actividad económica y quienes advierten riesgos ambientales y turísticos para Loreto y el Parque Nacional Bahía de Loreto.
Hasta ahora, autoridades federales no han informado públicamente si impugnarán la suspensión otorgada por el juez federal.
Organizaciones ambientales y ciudadanos de Loreto promovieron un amparo contra el decreto federal relacionado con el puerto. Foto: Modesto Peralta / POSTA Baja California Sur.
La resolución fue emitida por el Juzgado Segundo de Distrito dentro del juicio constitucional 692/2026, promovido por el Consejo de Seguridad Ambiental de Baja California Sur a través de la organización México Unido por sus Playas.
De acuerdo con la información difundida por promoventes del recurso, la suspensión deja sin efectos y consecuencias jurídicas el decreto presidencial publicado recientemente para ser ejecutado por la Secretaría de Marina mediante la Dirección General de Puertos.
Sin embargo, la inconformidad en Loreto comenzó después de la publicación del decreto federal que modificaba la clasificación portuaria del municipio y permitía operaciones de altura y cabotaje.
Ambientalistas advirtieron posibles riesgos para el Parque Nacional Bahía de Loreto y especies marinas protegidas. Foto: Noticias Centro Múgele / Facebook.
Ante esto, habitantes, ambientalistas, pescadores, prestadores de servicios turísticos y empresarios señalaron que la medida podría abrir la puerta al arribo de cruceros y embarcaciones de gran calado dentro de una zona considerada ambientalmente sensible.
Uno de los principales señalamientos, fue el posible impacto que se tendría sobre el Parque Nacional Bahía de Loreto, Área Natural Protegida reconocida por la UNESCO debido a su biodiversidad y presencia de especies como la ballena azul.
Durante semanas, ciudadanos realizaron protestas y reuniones públicas para exigir información sobre los alcances reales del decreto y solicitar su revocación. En algunos casos, organizaciones acusaron que no existió consulta pública previa antes de emitir la medida federal.
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Organizaciones ambientales advirtieron que el cambio de categoría portuaria podría incrementar el tráfico marítimo internacional y modificar el modelo turístico y ecológico que caracteriza actualmente al municipio de Loreto.
De acuerdo con colectivos y asociaciones civiles, la llegada de megacruceros y embarcaciones de mayor tamaño representaría riesgos ambientales relacionados con contaminación marina, ruido submarino, afectaciones a cetáceos y presión sobre ecosistemas protegidos.
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También señalaron posibles afectaciones económicas para sectores que dependen del turismo de naturaleza, pesca ribereña y actividades ecoturísticas desarrolladas en Loreto.
La coalición ambiental “¿Ballenas o Gas?” incluso sostuvo públicamente que el decreto ponía en riesgo el hábitat de la ballena azul y las actividades económicas ligadas al avistamiento de fauna marina en la región.
