En Loreto,el decreto federal quedó cancelado formalmente el 25 de mayo tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
La cancelación del decreto federal que buscaba regular la llegada de embarcaciones de alto calado al Parque Marino Nacional de Loreto sigue generando reacciones en Baja California Sur.
Algunos sectores advierten una posible pérdida de derrama económica para el municipio,mientras que ciudadanos y organizaciones ambientales, durante las mesas de dialogo, dejarón claro que prefieren pagar ese costo.
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Uno de los temas que más polémica generó tras la derogación del decreto fue el posible impacto económico para Loreto, especialmente por la derrama que representaba la llegada de cruceros y embarcaciones turísticas.
Sobre ello, Castro Cosío descartó que el municipio enfrente una afectación irreversible y aseguró que fueron los propios habitantes quienes decidieron privilegiar el cuidado ambiental.“La derrama económica dijeron: nos importa más defender el parque marino”, expresó.
“La derrama económica dijeron: nos importa más defender el parque marino”, expresó.
Victor Manuel Castro Cosío - Gobernador del Estado de BCS
Incluso calificó la decisión como “una lección extraordinaria”, al considerar que la ciudadanía priorizó la conservación del ecosistema sobre los beneficios económicos inmediatos.
El mandatario señaló que hoteleros, restauranteros y prestadores de servicios turísticos participaron en reuniones donde respaldaron públicamente esta postura.
Víctor Castro Cosío aseguró que por más de dos décadas arribaron cruceros y embarcaciones de alto calado a Loreto sin una regulación específica dentro del Parque Marino Nacional.
El mandatario explicó que el decreto impulsado por la Secretaría de Marina surgió precisamente para establecer controles sobre la llegada y salida de estas embarcaciones, ya que anteriormente la actividad se realizaba de manera constante sin un marco jurídico claro.
“Durante 20 años estuvieron llegando embarcaciones mayores y no había ninguna regulación”, declaró.
Castro Cosío señaló que fue hasta la emisión del decreto cuando surgió una discusión pública más amplia sobre el impacto ambiental y turístico que estas embarcaciones podían representar para Loreto.
Además, afirmó que muchos habitantes reconocieron que la actividad llevaba años desarrollándose en la zona, pero que ahora prefirieron respaldar la protección del Parque Marino Nacional por encima de la continuidad de los cruceros.
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El gobernador aseguró que la presidenta Claudia Sheinbaum decidió respaldar la postura de los habitantes de Loreto luego de que se hiciera evidente el rechazo social hacia el decreto relacionado con las embarcaciones de alto calado en el Parque Marino Nacional.
Según explicó, la Federación entendió que existía una preocupación real por parte de la comunidad respecto al impacto ambiental que podrían generar los cruceros y otras embarcaciones mayores dentro de la zona protegida.
“Alguien dijo que el decreto no se iba a caer porque la presidenta de la República es ambientalista y si se ponía en riesgo eso, ella prefirió mejor respaldar a su pueblo, que es el pueblo de Loreto”, declaró el mandatario estatal.
Castro Cosío afirmó que, una vez escuchada la inconformidad de ciudadanos, prestadores de servicios turísticos y empresarios locales, tanto el Gobierno del Estado como el Gobierno Federal optaron por no confrontar la decisión de la comunidad.
“El pueblo todo, sin el pueblo nada”, expresó al referirse a la determinación de cancelar el decreto.
El gobernador también señaló que la controversia permitió abrir un debate sobre la protección ambiental del Parque Marino Nacional de Loreto y sobre la presencia histórica de embarcaciones mayores en la zona.
La cancelación oficial del decreto fue publicada el pasado 25 de mayo en el Diario Oficial de la Federación.
